Яхтенный туризм в Таврии                           

Станислав, добрый день! Советуем обратится непосредственно в Федерацию парусного спорта по контактам: 73000, м. Херсон, вул. Червонофлотська, 16 тел (0552) 274516, 272330, 498145, 8-050-135-88-16.

Доброго дня! Сообщите пожалуйста,как и с кем связаться в команде яхты Телига-104 parusnika.ru - хотим дружить домами)))

 Должна сообщить вам, о том , что как всегда , у и.о. мэра упал рейтинг. А именно, к херсонским яхтсменам  посмотреть на регату приезжал (как бы по нашему) зам. министра водных видов спорта Республики Польши  г-н Войтек С.( он каждый год был). Остановился он у одного херсонского друга и был с ним на яхте. Уж очень он был поражен отношением мэрии к спортсменам парусного спорта. При встрече с Председателем Херсонской федерации Анатолием Толчинским он узнал , что на запросы федерации и на неоднократные звонки Бережной, Сальдо, походы в управление и к Черевко не решили проблемы проведения парусной регаты на День города им. Мариуша Заруського. Г-н Войтек был сильно удивлен , что не было официальной части открытия(намечалось на набережной) и закрытия регаты (которое провели в 3 затоне). Фото отчет и доклад он предоставит советнику президента , который два раза приезжал в Херсон. На закрытии, так называемой регаты г-н Войтек вручил Парусной федерации памятный приз "За хорошую  организацию и проведение парусной регаты в 2012 году ." 

Поздравляю Председателя Херсонской территориальной федерации парусного спорта Парусной федерации Украины с наступающим Днем рождения!

15 мая Отмечает свой День рождения Анатолий Толчинский , который в прошлом году вернулся с кругосветного путешествия! Хочется пожелать ему, как говорят моряки семь футов под килем и попутного ветра, чтобы паруса не рвались и такелаж не подводил!!!

Продается катер пластиковый 1994г.в., не крашен в отличном состоянии, каюта на два спальных места. Растаможен но без регистрации. Двигатель стационарный 130л.с. Volvo -penta. Длина 5,7м. ширина 2,3м.,+ трейлер. По цене 25000 долларов (возможен торг). Скоростной. Евгений конт. тел. 8-050-6458355

ХТФПС в 2008 году отмечает 100 летие Парусного спорнта Херсонщины, и в связи с этим федерация обратилась к руководству города о проведении юбилея. На что местные чиновники согласились помочь в организации мероприятии. Был создан оргкомитет регаты, председателем комитета был сам мер города а заместителем председателя 1-й помошник мера. Началась работа, каждый вторник оргкомитет собирался и прорабатывал план мероприятия. Срок юбилейной регаты был выбран из календаря парусных соревнований Украины, так чтобы не было накладок в южном регионе по соревнованиям, это 25-27 июля. Но вдруг в июне, когда шла полным ходом подготовка к регате, оргкомитет решил изменить срок проведения регаты, и перенес на сентябрь месяц. С этим переносом спонсоры мероприятия сразу отказались работать с федерацией, и руководство мерии гарантировало сделать праздник для спортсменов. Да конечно, реконструкция набережной Херсона –это конечно хорошо было придумано, но как говорится несвоевременно! На эту причину и ссылался оргкомитет юбилейной регаты. А в сентябре все наверно запомнили погоду, что явилось причиной малого количества гостей и участников регаты, так например не смогли прийти яхты с Одессы, Крыма, даже с Николаева не все заявленные яхты пришли на регату. Федерация конечно провела регату своими силами, считать что оргкомитет сделал то что было запланировано нельзя, много пунктов сметы мероприятия вообще не сделано, руководство отделалось лишь самым минимумом (кубки по 80-120 гривен, медали по 12 гривен, бумажный значок (вместо металлического), и ламинированный вымпелок (вместо качественного вымпела). Хочется отметить очень низкий уровень художественного оформления памятных изделий, хотя федерация разработала красивые проекты памятных знаков, но их не приняли даже во внимание. А обещанные подарки всем участникам регаты – вообще исключили со сметы, хотя мер обещал (вот так обманули). Конечно не хочется растраиваться из-за обещаний власть имущих, украинцы к этоиму привыкли. 19 сентября на набережной Херсона начала работать мандатная комиссия, встретили яхты с Николаева, и Энергодара. В самый поледний момент благодаря партии «Единый центр», которые сделали памятные футболки, для участников соревнований, привезли прямо на набережную. Яхты участницы соревнований собрались все на набережной Херсона. Такого количества яхт Херсон не видел с 1978 года, когда город отмечал 200 летие. 20 сентября в 10 часов праздничное построение участников и открытие регаты с общей фотографией на память, где федерация Херсона получила поздравление от яхтсменов Запорожья, Энергодара, Николаева, Новой Каховки. Регата была как говорится масштабная, стартовали крейсера а потом и детские ( олимпийские) яхты, Днепр был усыпан парусами, это наблюдали жители и гости Херсона. Судейское судно Держфлотинспеции, которое следило за порядком на воде, где работала судейская бригада, удачно разместилось на набережной так, что удобно было давать стартовые процедуры. Две гонки которые прошли в первый день соревнований, были своеобразными: первую гонку отложили на 30минут, из-за отсутствия ветра, и все равно дали старт при минимальных порывах. Во время гонки ветер стал усиливаться, и началась настоящая борьба на дистанции. Вторая гонка была уже повеселее, более стабильный ветер дал участникам уверенность для побед на дистанции которая была не простой. На дистанции постоянно двигались суда обеспечения рейда и портовые буксиры. Порт не мог прервать работу. Поэтому все участники были предупреждены о соблюдении правил. Регата завершилась примерно около 18 часов, после чего участники соревнований отдыхали на набережной, где запустили музыкальный фонтан, а некоторые могли пойти на концерт посвященный дню города, этот же концерт можно смотреть на яхте с реки, т.к. на берегу устанавливаются экраны. Третья гонка проводилась 21 сентября, стартовали в 10 часов, ветер был довольно стабильный, и посильнее предыдущего дня. С утра конечно немного растроил дождик, но во время регаты он прекратился. Гонка прошла быстро и уже в 13 часов началось награждение детей, благодаря старшему тренеру детской секции Шишке Ларисе Васильевне – которая сумела сделать детям маленькие подарки, которые «обещал» оргкомитет праздника. После награждения победителей регаты кубками и медалями, федерация организовала маленький фуршет для участников соревнований на водной станции «Петровец», где свободно смогли разместиться под навесом от дождя. Место для проведения фуршета, (по инициативе директора водной станции Салибеева Игоря Васильевича – члена экипажа яхты «Форос», участника соревнований,) всем понравилось. Многие члены федерации и яхсмены Украины знают водную станцию «Петровец». Ещё раз хочется поздравить всех любителей парусного спорта Херсонщины с юбилеем, не терять надежд в победе на регатах, как говориться семь футов под килем. Парусная регата к 100-летию парусного спорта Херсонщины и 230-летию со дня основания г.Херсона г. Херсон, р. Днепр(набережная пр. Ушакова-Херсонский рейд) 19.08.2008 - 21.08.2008Победители и призеры Место Яхта Экипаж Город Зачетная группа : I(R4.50, Ассоль(модерн.) 1 Камея(ухд 0116к) (Ассоль(модерн.), 1983) ОЛЕЙНИК А.Г. Херсон 2 Легенда(уха 3163к) (Ассоль(модерн.), 1984, 5% (без МС) БОРСУК В.Т. Херсон Зачетная группа : III(R5,00, 1 Арабелла(мик 927к) (TЭВСС-1/4т, 1974) АСЛАМОВ Ф.Ф. Николаев 2 Ассоль(сб 026469) (1/4т(инд.проект), 1982) ВАСИЛЬЕВ А.Г. Николаев 3 Афина(сб 026468) (TЭВСС-1/4т, 1978, 5% (без МС) БАЛАНДИН О.Ф. Николаев Зачетная группа : V(R>5.60, 1 Фаворит(узд 64к) (СТ-25, 1989) ТИМАШОВ Д.И. Энергодар 2 Ягуар(ухг-0146к) (СТ-25, 1988) ЛОГВИНЕНКО Д.Б. Херсон 3 Скиф(уха 1230к) (СТ-25, 1986) ТОЛЧИНСКИЙ А.Ф. Херсон Место Яхта Экипаж Город Зачетная группа : VI(R>=6.10) Картер-30, инд. проект 1 Зефир(ухх 0611) (1/2т(инд.проект), 1990) КУРГИН В.Н. Херсон 2 Мрiя(уха 1043к) (1/2т(инд.проект), 1996) СВИСТУЛА С.Г. Херсон 3 Пилигримм(зап 0368к) (Картер-30, 1990, без МС) ТКАЧЕНКО С.А. Энергодар Зачетная группа : VII(R>=9.10) Телига-104Р, ЛЭС-35 1 Северная Каролина(уке 6238) (Телига-104Р, 1990) ПОЛИХРАНОВ В.П. Энергодар 2 Эола(узд 58к) (ЛЭС-35, 1986) БОРОДУЛИН А.А. Энергодар Гл. судья _____________/Миргородский В.Б/ Секретарь _____________/Егоров А.Г./

Жаль конечно, что в Херсоне нет городского яхт-клуба, а коммерческие, которые растут как грибы, для простого человека будут недоступны. И к этому идет, в нашей стране власть имущих, законы не действуют.

К СТОЛЕТНЕМУ ЮБИЛЕЮ ПАРУСНОГО СПОРТА ХЕРСОНЩИНЫ «Определением Херсонского Губернского по делам об обществах присутствия, от 7 августа 1907 г., настоящий устав утвержден и помянутое в нем общества внесено в реестр обществ и союзов по Херсонской губернии № 25 г. Херсон «13» августа 1907г.» Губернатор, Камергер двора его Величества М.Н. Малаев. Этой записью в губернском реестре узаконен устав, созданного Херсонского яхт-клуба, целью которого было «… развитие парусного, парового (водо-моторного) и гребного спорта и содействие уменьшению несчастий на воде, происходящих от незнакомства любителей с условиями правильного плавания на судах». В начале 1908 года на стрелке Карантинного острова было возведено временное деревянное строение в котором разместилась вахтенная служба яхт-клуба. Летом же 1908 года на яхтах, принадлежащих членам яхт-клуба , были проведены первые парусные гонки, положившие начало развитию парусного спорта Херсонщины. Первым командором яхт-клуба избрали князя Александра Дмитриевича Максутова; членами яхт-клуба могли быть «лица всех сословий и обоих полов не моложе 21 года» Капитальное здание яхт-клуба, сохранившееся до настоящего времени, построили в 1913 году на благотворительные взносы его членов и при существенной финансовой помощи местного помещика П.И. Соколова. В 1914 году в яхт-клубе базировалось 11 парусных яхт, используемых для гонок, дальних плаваний и прогулок. См.статью полностью в разделе Статьи

Яхт-клуб otkr_hron/yahtklub.jpgotkr_hron/yahtklub.jpg Яхт-клуб. Почтовая открытка, изд. Ф.А.Бирнстайн, 1914 г Яхт-клуб был открыт в 1908 году, а его председателем был избран князь Александр Дмитриевич Максутов. Здание яхт-клуба построено в 1913 году на стрелке Карантинного острова. Строительство велось благодаря финансовой помощи местного помещика П.И.Соколова. В архитектуре здания яхт-клуба органично сочетаются кирпичная кладка и ажурные деревянные детали. Широкие выносные карнизы, навесы, беседки придают зданию южную легкость и изящество, а высокий цоколь обеспечивал защиту здания от возможных весенних паводков. Со смотровой площадки башенки клуба открывался чудесный вид на плавни и на город Херсон. С этой точки были сфотографированы многие известные панорамы Херсона. На 1914 год в яхт-клубе базировалось 11 парусных яхт, из которых 9 принадлежали членам Херсонского яхт-клуба и 2-самому яхт-клубу. После революции 1917 года яхт-клуб не работал, а возобновил работу только летом 1926 года, владея пятью частными яхтами и несколькими лодками. С 1932 года яхт-клуб принадлежал ОСВОДу и имел две яхты. После войны 1941-1945 годов от ОСВОДа яхт-клуб перешел к судостроительному заводу, а в 1952 году был передан областному комитету физкультуры и реорганизован в областную водно-спортивную станцию. В 1960 году, в связи с возросшим движением речных и морских судов в этом районе, был поставлен вопрос о переносе станции в Гидропарк, что постепенно и было сделано. С 1970 года было получено разрешение на массовое строительство яхт международного класса и спортивных лодок и в здании яхт-клуба разместился Херсонский завод спортивного инвентаря (Карантинный остров, 1). Пиворович В.Б., Дяченко С.А. Улицами старого Херсона. – Херсон, 2002 А где сейчас городской яхт-клуб?

А где в Херсоне яхтклуб Парус?