Херсонщина узнала, кто такие байкеры
Из Каховки в Киев «переехали» «Таврийские игры», но это не значит, что город остался без яркого и зрелищного события. Им стал новый фестиваль – байкерский, под названием «Тачанка». 27 и 28 июля он собрал смелых и мужественных людей из разных регионов Украины. Как заявили организаторы, у фестиваля две цели. Одна цель – объединяющая: собрать как можно больше любителей мототехники, обеспечить им общение друг с другом и прекрасный отдых. Другая – разрушающая: байкеры задались целью разрушить стереотип о себе самих.
По логике вещей, люди, которые ездят на «харлеях» и «явах», должны называть себя мотоциклистами. Но где там! Мотоциклист – это просто человек на мотоцикле, а байкер – это представитель определенной субкультуры. Он живет по особым правилам и традициям. Наверное поэтому у большинства людей, никогда не садившихся даже на мопед, сложилось стандартное представление о байкере: мол, это грубый неопрятный бородач в бандане и кожаной куртке. Он ничем особым не занимается, но всегда сердит, ругается матом, много курит, постоянно хлещет пиво и носится по дорогам, сшибая людей.
Инициатор фестиваля «Тачанка», председатель каховского клуба «Bloodnые байкеры» Александр Зикранец уверяет, что его байкеры – как раз не грубые, а очень даже культурные люди. Они имеют крепкие семьи, ведут здоровый образ жизни (хотя и ценят пиво как традиционный мужской напиток) и на все руки мастера. Еще один факт в защиту «Тачанки»: фестиваль задумывался как отличная мера профилактики наркомании среди местной молодежи. Ведь мотоциклы для ребят – великолепная игрушка, которая вполне может отвлечь внимание от пагубного влияния улицы. «У кого руки в машинном масле, тому некогда думать о гадостях», – так сказал один из спонсоров фестиваля, сам заядлый механик. А чтобы продемонстрировать благотворное влияние мотоспорта на юношеский организм, фестиваль задумали зрелищным и вместе с тем демократичным.
800 километров ради фестиваля.
Открытие фестиваля началось со знакомства участников, хотя многие из них – давнишние друзья. Организаторы надеялись собрать на форум около 300 человек. Приехали не все, но география все равно получилась довольно широкой: Харьков, Днепропетровск, Одесса, Энергодар, Феодосия, Севастополь, Евпатория, при значительном количестве народа из Херсона, Каховки и Новой Каховки. Особое уважение заслужил участник из Донецка, который вместе с женой преодолел путь 800 километров – по жаре и на стареньком, видавшем виды мотоцикле. И все это ради посещения «Тачанки».
В Каховке байкеров расположили в сосновом лесу на окраине города. Там разбили палаточный лагерь, как и полагается в таких случаях. Мотоциклы, мопеды и скутеры выстроились стройными рядами рядом с туристическими палатками. Неподалеку разложили костер. Образ жизни байкеров не предполагает роскоши и кулинарных изысков, так что питались участники пшеничной кашей с тушенкой, приготовленной на костре. Кашу запивали минеральной водой и заедали мороженым – с этим помогли спонсоры.
Все – к «тачанке»!
Пожалуй, главным украшением программы стал пробег колонны из 200 с лишним участников к монументу «Тачанка». К легендарной тачанке ехали все вместе, чтобы сфотографироваться на память у гигантских лошадей, а затем помчались обратно в Каховку. Там как раз начиналось мото-шоу. Оно проходило прямо на улице, с обоих сторон буквально заваленной разноообразной техникой – мотоциклами, мопедами, скутерами. Возникло ощущение, что в городе пользуются одним-единственным видом транспорта. Народ собрался посмотреть на чудеса, которые участники вытворяли на своих мотоциклах: мчались на переднем или заднем колесе, красиво вставали «на дыбы», укрощая своего железного коня, ездили подобно циркачам – в неимоверных, почти акробатических позах. Изначально шоу планировали провести в течение часа, но из-за сильной жары пришлось сократить до 15–20 минут: техника стала «капризничать», а асфальт под колесами буквально плавиться.
Кто прав?
После мотошоу случилось неприятное. Пока гости присутствовали на пресс-конференции в мэрии, участники направились в лагерь. Один из них – байкер из Каховки – попал в ДТП и оказался в больнице с серьезным ранением. По словам Александра Зикранца, в случившемся пострадавший не виноват – он на мотоцикле ехал на небольшой скорости и правила не нарушал, а вот таксист на иномарке при выполнении поворота не уступил мотоциклисту дорогу. Эта версия подтверждается и сводками ГАИ. Столкновение оказалось довольно сильным – в результате ДТП водитель мотоцикла и пассажир автомобиля доставлены в больницу с серьезными травмами.
Байкеры, узнав о случившемся, вздохнули. Ведь их взаимоотношения с автомобилистами нельзя назвать простыми – люди в авто (особенно на иномарках) часто относятся к ним свысока: не уступают дорогу, иногда пытаются задеть обидным словом...
Мастера на все руки.
Истинный байкер всегда разбирается в технике и пытается усовершенствовать свой мотоцикл. Поэтому немудрено, что двух одинаковых экземпляров в Каховке не оказалось. Кто-то слегка изменил дизайн, кто-то добавил своему железному коню мощности, кто-то снабдил его огромными колонками, превратив в музыкальный центр на колесах. Оценить байкерское творчество можно было во время разнообразных конкурсов: «на самый громкий выхлоп», «самый красивый выхлоп», «самую оригинальную переделку байка». Также выбирали самый старый мотоцикл, владелец которого не только сохранил свое сокровище в хорошем состоянии, но и успешно модернизировал. А в конце определили мотоцикл-«крысу»: на жаргоне байкеров – технику наименее ухоженную и безопасную. Владельцу подарили защитный шлем как предупреждение о слишком большом риске на дороге.
Я бы в байкеры пошёл...
Общение с участниками проходило спонтанно – в перерывах между конкурсами. Оказалось, есть среди них и ветераны – как, например, почетный президент клуба «Bloodnые байкеры» Юрий Левченко. Он ездит с ветерком уже более 40 лет – начинал когда-то в школе ДОСААФ, затем был тренером по мотоспорту. Оба сына «дяди Юры» (так обращались к нему многие) – чемпионы Украины по мотоспорту. Могут выделывать на «моциках» неимоверные вещи – прыгать на колесах с трамплинов, крутить пируэты. Юрий Левченко даже супругу приобщил к увлечению – она иногда бесстрашно ездит вместе с ним.
Кстати, женщины на мотоциклах тоже ездят. 20-летняя Лена Ятченко из Новой Каховки – тому подтверждение. Она уже 2 года «в седле» и говорит, что с мужчинами она вполне на равных. Ей нравится и такой образ жизни, и атмосфера в байкерском клубе. Родители, конечно, переживают за нее, но девушка старается ездить осторожно и только вместе с другими ребятами.
Мотоциклы и популяризация байкерской культуры стали не единственной темой фестиваля. Программу дополнили выступления музыкальных коллективов, «мокрая» дискотека (танцующих обливали водой из брандспойтов), пивной чемпионат, чемпионат боди-арта.
«Мы надеемся, что со временем наш фестиваль будет грандиозным праздником!» – заверили организаторы.
Кодекс чести байкера.
Хотя единого кодекса байкеров нет и он меняется от клуба к клубу, но основные положения незыблемы. К таковым можно отнести: - никогда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни; - байкер всегда обязан помочь брату на дороге; - байкер не может унижать и оказывать неуважение начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам; - байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, так как байкер – это не мимолётное увлечение, а смысл всей жизни.
Ирина ПАВЛОВА
Гривна-СВ , 2007-08-03 (стр. 15)
Публікація першоджерела мовою оригіналу
