Скадовск — жемчужина Таврии
Скадовск основан в 1894 году помещиком Сергеем Балтазаровичем Скадовским. Основать порт и организовать курорт - было главной задачей Сергея Скадовского. Грандиозный проект родился не случайно, Сергею Балтазаровичу помогли его дед и отец.
Дед, Яков, служил управляющим в имении графа Мордвинова (Чернянка), и опыт ведения крупного хозяйства он передал внуку. Отец, владелец поместий «Александрова», «Скадовка», убедил сына рискнуть и помог материально. Первым шагом на пути создания курортного города стало приобретение имения «Красное» у помещиков Овсяннико-Куликовских, потомков князя Потемкина. В усадебном доме, большом и уютном, Скадовский рискнул организовать лечебницу для больных чахоткой. К большому сожалению, первый опыт не дался, эта тяжелая болезнь не излечивалась. Неудачное начало стало стимулом двигаться вперед.
Сергей Балтазарович пригласил для сотрудничества врачей-специалистов, которые определили направление курорта - детский, способствующий лечению астмы. Результаты проделанной работы превзошли все ожидания и Скадовск-курорт начал свою жизнь! Развернулось активное строительство корпусов грязелечебниц. Были приглашены лучшие садовники, которые занялись созданием скверов и парков на берегу залива. Постепенно Скадовск приобретает образ маленького оазиса на степном приморском побережье. Курорт с удовольствием посещают отдыхающие, также все больше и больше появляется желающих получить квалифицированную медицинскую помощь.
Интересно, что наши соседи одесситы, оценили и полюбили Скадовск. Сергей Скадовский заключил договор с Софьей Богдановной Фальц-Фейн о совместном бизнесе по перевозке туристов. Помимо грузовых перевозок, осуществлялись и пассажирские. Специально для этого было открыто пароходство. Его агентство находилось в Одессе на Военном молу. Пассажирские перевозки Одесса-Скадовск-Хорлы осуществляло товарно-пассажирское судно «София», ходившее строго по расписанию, которое определялось ежегодным контрактом между Фальц-Фейнами и Скадовским. «София» имела 35 мест первого класса, 45 второго и 250 третьего класса. На судне были повар, кок, ресторатор с шестью помощниками, горничная и три лакея.
Маленькая, но очень интересная деталь. Порт Скадовск выстроен с использованием верблюжьей рабочей силы. После окончательного строительства стадо было поселено на остров Джарылгач.
Цены на билеты были такими: 1-й класс — 4 руб. 40 коп., 2-й класс — 2 руб. 40 коп., 3-й класс — 1 руб. 20 коп., обратные билеты всех трех классов стоили дешевле. Согласно договору, Сергей Скадовский имел свои места в пассажирских каютах.
Первые годы XX столетия ознаменовались началом грандиозного железнодорожного проекта под руководством троих крупнейших помещиков: Вассаля, Скадовского и Фальц-Фейна. Строительство железной дороги к берегам моря изменило бы полностью инфраструктуру края, но Первая мировая война помешала этим планам. Во время войны в Скадовске организовывается госпиталь для раненых. Жена Сергея Балтазаровича, Мария Александровна, урожденная Шлиппе, надевает форму сестры милосердия и помогает тяжело раненым солдатам.
На протяжении всех лет строительства порта и курорта Скадовский ведет активную политическую жизнь. Невзирая на постоянные материальные трудности, Сергей Скадовский выстроил храм Святого Сергия Радонежского. Он камергер двора Его Императорского Величества, в 1912 году избирается членом Государственной Думы. Не стало Сергея Балтазаровича в 1918 году, а жизнь его детища, города-курорта с гордым названием Скадовск, продолжается...
Тарасова Марина,
член Союза краеведов
при Институте истории Украины
фотоматериалы ГАХО
Джерело інформації: "Potemkin".- №6.- 2013.- стр.10-11
