Возвращаясь к товарищам с «Товарища»

В № 6 «Гривна» рассказала о фотографии, случайно приобретенной на местной барахолке
На обратной стороне группового снимка имелась надпись: «Участнику рейса барка “Товарищ” вокруг Европы, посвященного 60-летию Великого Октября. Капитан УПС “Товарищ” О. П. Ванденко. 29 октября 1977 года». Заинтересовавшись судьбой лиц, запечатленных на фото, «Гривна» обратилась за помощью к своим читателям. К сожалению, попытки установить имена моряков рейса, посвященного октябрьскому юбилею, до поры оставались безуспешными. Как-никак прошло уже почти 34 года.

Тем не менее не без участия читателей были установлены несколько фамилий. Наконец совершенно случайно нам повезло. Оказалось, что проректор Херсонского государственного Морского института Валентин Синько в свое время был правой рукой капитана барка «Товарищ». А кто как не капитан или его помощник лучше всех знает о судне и его экипаже? А посему «Гривна» обратилась за помощью к Валентину Андреевичу.

«В 1976 году я стал первым помощником капитана барка “Товарищ”, а вскоре уже участвовал в подготовке судна к длительному переходу вокруг Европы, – рассказывает Валентин Синько. – Нас официально пригласили в Бельгию для участия в торжествах, посвященных 150-летнему юбилею канала Гент-Тернёзен, которые должны были состояться в 1977 году. После небольшого ремонта судна в Одессе 27 июля 1977 года мы вышли в море. Это был мой первый рейс, который запомнился серьезным, 9-балльным штормом в Бискайском заливе.

Слабая, всего лишь в 550 лошадиных сил судовая машина не могла противостоять шторму.
Вскоре барк потерял управление, и нам пришлось направить в пароходство аварийную радиограмму. В помощь барку дали несколько сухогрузов, находившихся в этом районе. С огромным трудом наши проблемы были решены, и в результате на несколько дней раньше намеченного срока мы оказались на рейде Тернёзена.

Кроме “Товарища” в юбилейных торжествах принимали участие еще 5 парусников из числа 50, имеющихся в мире. О масштабах праздника можно судить по тому, что за 6 дней нашего пребывания в Генте судно посетили более 12 тысяч гостей и экскурсантов. В свою очередь наши курсанты совершили несколько ознакомительных экскурсий по городам Бельгии, возложили цветы к памятнику советским воинам в Брюсселе.

Мы уже были готовы отправиться в обратный путь, однако пришел приказ следовать в Осло – вот так, без объяснения целей и причин. Выполняя приказ, мы терялись в догадках, но, как впоследствии выяснилось, это был своеобразный тактический ход Министерства иностранных дел СССР. Дело в том, что советский посол в Осло, минуя приемы и официальные протоколы, должен был встретиться с министром иностранных дел Норвегии. Причем на территории, где наверняка нет “лишних ушей”. Такой подходящей территорией оказался “Товарищ”. В Осло для швартовки нам отвели самое живописное место на набережной.

Сразу же в нарушение установленного порядка на судно явился советский посол Юрий Кириченко. Пока капитан Ванденко отдавал распоряжения по команде, мне как первому помощнику пришлось занимать высокого гостя разговорами. Стал рассказывать о Херсоне, нашей рыбе, знаменитых “кавунах”… А он мне: “Можешь не стараться, знаю. Я сам из Чернобаевки”. Ну не удивительно ли встретить земляка – и где! А потом на “Товарище” был устроен приём для аккредитованных в Осло послов, так что мы свою часть миссии выполнили с честью. После взяли курс на Лиссабон…
Завершился наш рейс 29 октября 1977 года. А так как закончился он в преддверии празднования Великого Октября, то и появилось официальное посвящение рейса его 60-летнему юбилею».

Александр Захаров
«Гривна».- № 13 (846).- 24.03.2011.- стр. 10 ТV
 

Напишіть свій коментар

Ваше ім'я

E-mail (не буде опублікований)

* Текст повідомлення

Введіть число, яке Ви бачите праворуч

Якщо Ви не бачите зображення з числом - змініть настроювання браузера так, щоб відображались картинки та перезагрузіть сторінку.