> Теми > КУЛЬТУРОЛОГІЯ > Екологічна культура > Екологічні проблеми руйнування навколишнього середовища у Таврії (Херсонщині) > Залізний Порт ось-ось «злетить»!
Залізний Порт ось-ось «злетить»!
03.08.2006Узбережжя в курортних зонах потребують ремонту. Як і тамтешня влада
Установча нарада з питань «пошуку джерел та можливостей фінансування робіт із газифікації та берегоукріплення» виявилася для журналістів напівзакритою. Перший заступник губернатора Андрій Граділь попросив «чужих» покинути малий зал. Невже всі оті «пошуки» - штукенція залаштункова?
Губернатор Борис Сіленков говорив на камери і мікрофони про те, що відтепер у рекреаційних зонах добре почуватимуться хіба що інвестори і самі курортники. Зі всіх інших (від баби Мані-пиріжниці до голови сільради включно) зніматимуть стружку за порушення законодавства і неповагу до влади.
- Фахівці завершили роботу по Залізному Порту, - повідомив губернатор. - Перше враження, коли я прочитав усі їхні матеріали і додатки, таке: Залізний Порт із точки зору системи державного управління втрачений. Там багато років панує хаос, пов'язаний, можливо, з бізнесом. Але головна проблема, яка постала не без зволікання правоохоронних органів, перебуває на межі екологічної безпеки. Чомусь та гілка влади, яка там видає дозволи, приймає рішення, не розуміє, що все це колись «вибухне»! Треба крім того розуміти, що там знаходиться Національний державний заповідник. Вони ж (нечистоти. - Прим, авт.) будуть у ваших дворах, маєтках, на дачах...
«Екскрементизація» курортних зон набула загрозливих масштабів. Тут своя держава, свій побут, свої «президенти». Довідки Борис Сіленков, відчувається, читав як детектив:
- Незаконне підключення до електромереж, до мереж водопостачання, незаконний скид до очисних споруд стоків, які не готові приймати в таких обсягах фекалії, і все інше... На комунікаційних мережах набудовані магазини, кафе... Той, хто приймає
рішення, видає дозволи будувати де заманеться, - «временщики». У них в очах не майбутнє дітей, а долар!
Комісія у Залізному Порту знайшла 146 діючих об'єктів, які, виявилося, офіційно не введені в експлуатацію. Їх не поспішають вводити, підключаючись методом «на халяву» до водомереж, електроліній, каналізації. Звісно, від такої «індустрії відпочинку» місцевим бюджетам перепадає те, що «на воді плаває».
Борис Сіленков, розповідаючи про «мистецтво жити у Залізному Порту», на чому світ стоїть крив призвідців приморської анархії, «глибину всієї сваволі органів місцевого самоврядування»:
- Природоохоронна прокуратура мовчить. Екологічна служба приписи понаписувала, а далі?.. Санстанція всім об'єктам дала дозволи. Роботу санстанції ми виносимо окремим питанням на одну із колегій.
8 державних служб, включаючи паспортну, прикордонну, не можуть зайти до приватних «готелів» без міліції і представників митного контролю, - бідкався губернатор. - Голова сільради зразу ліг на лікарняний, коли ми почали там наводити оцей «шмон» (вибачте за таке слово). Без генеральних планів, документації, без розмежування територій існування рекреаційних зон неможливе! Чому адміністрація наполягла, щоб голови сільських рад вийшли на розробку генеральних планів? Бо тоді буде всім зрозуміло, де і яка зона забудови.
Залізний Порт одним із перших одержав генеральний план забудови. Але товсті томи документів, переданих сільській раді, четвертий місяць лежать під сукном. Сільрада просто не приймає рішення щодо затвердження генплану. Чому? Зрозуміти неважко: без плану і дихається легше, і живеться заможніше, особливо тій півсотні виявлених податківцями суб'єктів господарювання, які торгували, надавали послуги і не були зареєстровані у фіскальних органах.
Нині курортні зони сперечаються із так званими «корейськими бригадами» за те, хто скільки залучить до бізнесу незареєстрованої рабсили. Понад 200 будівельників «без роду-племені» зводять у Залізному Порту всі оті «пансіонати на подвір'ях». І це теж «тінь», яка виявилася довшою, ніж думали.
Борис Сіленков припускає, що перевіряючі все ж не обходять увагою Залізний Порт (читай: курортні місця). Але як тільки їм запропонують «перехилити чарку» чи дармові ключі від прибережних апартаментів, тут же солодко закривають очі на недоліки...
А що ж із морськими берегами, які потребують не меншого укріплення, ніж місцева влада? Тугу нас - непочатий край роботи. Здавалося б, крига скресла: уряд виділив 22 мільйони гривень на те, щоб зупинити наступ моря на сушу. Та, на жаль, ця допомога існує поки що на папері.
У облдержадміністрації на берегоукріплення свій погляд:
- Масовий відпочинок став приватним бізнесом. Є приватні й акціонерні пансіонати. Чому за рахунок державних коштів робити там берегоукріплення? - запитав Борис Сіленков. - Ми зараз хочемо вийти на розробку єдиного проекту берегоукріплення, але залучити до його реалізації всі об'єкти господарювання.
Одна із обнадійливих новин: прийнято рішення облдержадміністрації про виділення 150 тисяч гривень для укріплення берега в Хорлах. Того самого, з якого у море ось-ось з'їде цвинтар. І якщо облрада не підтримає це рішення - у морі плаватимуть хрести...
Василь ПІДДУБНЯК
Газета "Гривна", 3-10 августа 2006
Олександр